I gamberi sono scomparsi silenziosamente dal menu di Air New Zealand. Ma perché?
La compagnia aerea è preoccupata per il fatto che siano stati sorpresi a usare manodopera schiava.
L'amministratore delegato di Air New Zealand, Christopher Luxon, ha affermato che la società desidera una maggiore trasparenza da parte dei suoi fornitori in modo che possa essere sicura che le loro merci non siano contaminate dal traffico di esseri umani o dal lavoro forzato.
"Recentemente abbiamo tolto i gamberi perché non abbiamo fiducia in merito all'offerta e alla provenienza, alle condizioni in cui sono intrappolati e alle condizioni in cui si trovano i lavoratori", ha affermato.
I gamberi catturati nel sud-est asiatico sono stati collegati a casi di traffico di esseri umani, ma continuano ad essere esportati ad acquirenti in tutto il mondo.
I New Zealand Herald riferisce che la mossa di Air New Zealand si collega a riforme più ampie nel settore del trasporto aereo:
"È un piccolo esempio delle cose che stiamo guardando: dobbiamo tornare più indietro nella nostra catena di approvvigionamento per assicurarci che inavvertitamente o involontariamente potremmo causare qualcosa che viola i diritti umani fondamentali oi diritti del lavoro", ha detto Luxon.
La compagnia aerea aveva aderito alla legislazione internazionale sulla schiavitù moderna tre anni fa e agli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite.
Air New Zealand fa anche parte di uno sforzo internazionale per eliminare il traffico di esseri umani, un'iniziativa potenziata questa settimana dalla spinta della International Air Transport Association (IATA) per eliminare la pratica.
Luxon ha detto che la sua compagnia aerea ha iniziato lo scorso anno a formare il personale per riconoscere le persone che potrebbero viaggiare sotto costrizione.
"L'ampia portata della rete di trasporto aereo globale significa che, purtroppo, le compagnie aeree sono utilizzate dai trafficanti per facilitare le loro attività".
La IATA rappresenta circa 280 compagnie aeree e questa settimana l'associazione ha approvato nuove risoluzioni per condividere le migliori pratiche tra le compagnie aeree su come identificare potenziali casi di tratta di esseri umani e rispondere in modi che non mettono in pericolo le vittime.
Inoltre, la IATA ha invitato i governi a stabilire meccanismi chiari, pratici e discreti per segnalare casi di tratta di esseri umani nell'industria del trasporto aereo.
"I trafficanti di esseri umani operano in piena vista e possono essere fermati solo con la piena collaborazione di tutte le parti della catena del valore, in particolare gli operatori aeroportuali, gli agenti di assistenza a terra e altre parti interessate del sistema di trasporto aereo", ha affermato Alexandre de Juniac, direttore generale e amministratore delegato della IATA .
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