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Cientos de pescadores siguen atrapados en Indonesia, dicen los retornados de Benjina

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    Sábado, Junio 9, 2018
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Han pasado tres años desde que miles de pescadores traficados fueron encontrados abandonados en Benjina, una isla remota en el este de Indonesia. Sin embargo, según dos ONG con sede en Tailandia, la Labor Rights Promotion Network (LPN) y el Thai and Migrant Fisher Union Group (TMFG), cientos de pescadores tailandeses, birmanos, camboyanos y laosianos siguen atrapados en Indonesia.

Patima Tungpuchayakul, gerente de LPN, dice que “a pesar de que LPN y TMFG han rescatado a casi 3,000 trabajadores de Indonesia y los han devuelto al abrazo de su familia, seguimos recibiendo llamadas de socorro de muchos trabajadores de la flota pesquera tailandesa que todavía están varados en Indonesia. "

En un seminario en Bangkok, representantes de LPN y TMFG dijeron que la mayoría de los pescadores rescatados del sudeste asiático continental han recibido poco o ningún pago por sus años de trabajo forzoso a bordo de barcos pesqueros tailandeses.

La industria pesquera de Tailandia ha sido objeto de escrutinio internacional debido al caso Benjina, y la Unión Europea amenaza con prohibir las importaciones si no se corrigen los abusos. Sin embargo, los pescadores que regresaron, un alto funcionario del gobierno y un representante de la OIT dijeron a una audiencia en el Club de Corresponsales Extranjeros esta semana que el trabajo forzoso, la trata y el impago de salarios continúan plagando la industria.

Un superviviente del caso Benjina es Tun Lin. Originario de Myanmar, vino a Tailandia para trabajar, pero fue traficado en un barco pesquero a Indonesia. Dice que ha pasado "de víctima a héroe", ahora trabajando con TMFG para rescatar a otros pescadores traficados.

“Me tomó unos cinco meses obtener mi compensación, unos 300,000 baht (unos 9,400 dólares estadounidenses)”, dijo. “Después de recibir eso, podría haber regresado a mi país nuevamente, pero creo que todavía hay muchas víctimas… que aún no han recibido ninguna asistencia, así que hablé con LPN y ex tripulaciones de pesca sobre cómo podemos colaborar para plantear esto. emitir y formar nuestro grupo TMFG ”.

Asia Times informes:

El Thai and Migrant Fisherhers Group es un sindicato no oficial creado después de la crisis de 2015. Está vinculado a LPN, que ayuda a los aproximadamente 300,000 migrantes en el sector de procesamiento de productos del mar en Samut Sakhon y Mahachai.

El grupo está dirigido por Sompong Srakaew, quien primero ayudó a dar la alarma sobre la horda de pescadores atrapados Benjina. Sompong dijo que cientos de pescadores extranjeros todavía están atrapados en Indonesia, debido a la falta de documentos de identidad o se considera que han trabajado ilegalmente.

La gerente de LPN, Patima Tungpuchayakul, advirtió que los capitanes de algunas embarcaciones estaban decididos a hacer trampa y burlar las reformas impuestas recientemente por el gobierno tailandés. Un truco que usaron, dijo, fue presentar redes legales cuando se inspeccionaban los barcos, pero luego usar redes ilegales "que capturan todo" en el mar.

Si bien estos problemas son persistentes y difíciles de contrarrestar, también ha habido signos de progreso, señaló un representante de la OIT. El gobierno tailandés ratificó recientemente el protocolo de la OIT contra el trabajo forzoso y ahora está redactando una ley en su contra. El gobierno dirigido por Prayut Chan-ocha también se ha comprometido a ratificar el Convenio n. ° 188 sobre el trabajo en la industria pesquera. Se espera que eso suceda en unos meses.

“Esto convierte a Tailandia en el primer país miembro, el primer país de Asia en ratificar este protocolo”, dijo Jason Judd de la OIT. Y todavía estamos esperando ver la ley que sigue, el proyecto de ley, si avanza la ley contra el trabajo forzoso en términos de protección a las víctimas ”.

Aún así, Sunai Phasuk de Human Rights Watch explicó que las reformas tomadas por el gobierno tailandés pueden no remediar los abusos en la industria, diciendo que los propietarios de embarcaciones simplemente se están moviendo para registrar sus embarcaciones en Myanmar.

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