La ONU está pidiendo a las principales naciones pesqueras del sudeste asiático que intensifiquen la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU). La llamada se produce cuando la activista tailandesa Patima Tungpuchayakul advierte que los barcos tailandeses se están registrando en el extranjero para eludir las nuevas regulaciones de la industria pesquera de Tailandia.
Tomar acción: Ayude a poner fin al trabajo forzoso
A diferencia de los barcos tailandeses, los barcos extranjeros no están obligados a someterse a controles por parte de los funcionarios cuando entran o salen de puertos en Tailandia.
“Hoy en día hay muchos barcos birmanos que descargan pescado en Tailandia, cuando hace tres o cuatro años ni siquiera existían”, dijo la Sra. Tungpuchayakul a la Fundación Thomson Reuters.
El Bangkok Post informes:
"Si nosotros [los países del sudeste asiático] queremos cooperar en los esfuerzos contra la trata de personas, necesitamos tener leyes similares", dijo, y agregó que algunos barcos estaban optando por pescar más lejos de Tailandia para evitar el riesgo de ser castigados. .
La Sra. Tungpuchayakul, de 44 años, cofundó la Labor Rights Promotion Network Foundation, un grupo de campaña tailandés que ayuda a los trabajadores migrantes, y fue nominada para el Premio Nobel de la Paz 2017 por su trabajo apoyando a miles de víctimas de la trata de personas.
En abril, Tailandia enmendó su legislación contra la trata de personas para agregar "trabajo o servicio forzoso" como delito, y el mes pasado emitió una nueva ley para abordar la explotación en el sector pesquero.
El país eliminó las tarifas de contratación pagadas por los trabajadores, prohibió la práctica de retener documentos de identidad y prohibió el uso de trabajadores menores de edad, pero los defensores de los derechos laborales dicen que las reformas no son adecuadas y los abusos persisten.
La Fundación de Justicia Ambiental (EJF) publicó recientemente un nuevo informe que encontró que los trabajadores migrantes todavía estaban siendo explotados en la industria pesquera porque no entendían completamente sus derechos y estaban atrapados en la servidumbre por deudas por las tarifas pagadas a los intermediarios laborales.
Un asesor del Departamento de Pesca de Tailandia, Thanaporn Sriyakul, no cuestionó estos hallazgos y dijo que la explotación laboral era posible en los aproximadamente 4,000 barcos de pesca en pequeña escala que no están obligados a someterse a controles por parte del gobierno. Tailandia tiene alrededor de 10,500 buques comerciales registrados en total.
“Por lo demás, confío en que no hay vulneración de derechos porque se revisan cada vez que salen del puerto para ir a pescar”, dijo, refiriéndose a las 6,000 embarcaciones más grandes.
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