Secondo Matti Kohonen, un recente rapporto ha rilevato che le aziende europee, guidate da Spagna, Russia e Regno Unito, possedevano quasi il 23% dei pescherecci commerciali accusati di lavoro forzato. Euro notizie. Tuttavia, la maggior parte dei paesi europei, insieme ad altri giganti del settore della pesca come Cina e Stati Uniti, non hanno ancora ratificato accordi chiave che vietino il lavoro forzato sui pescherecci. Inoltre, la legislazione europea che tutela il segreto finanziario rende quasi impossibile trovare i veri proprietari delle navi accusate di utilizzo del lavoro forzato, anche se questi accordi venissero ratificati.
Condizioni piene di abusi sul lavoro
Le stime dell'ILO che sui pescherecci remoti, in condizioni di estremo isolamento e mentre svolgono lavori pericolosi, circa 128,000 persone sui pescherecci subiscono orribili abusi di lavoro forzato. E questa cifra è ampiamente riconosciuta come una sottostima della crisi reale. L’ILO cita gli abusi che includono violenza fisica, salari non pagati e la necessità di trascorrere anni in mare. Tuttavia, la maggior parte delle nazioni chiave che hanno investito nel settore della pesca globale devono ancora ratificare importanti protezioni come la Convenzione 188 sul lavoro nella pesca dell’ILO. Tuttavia, ratificare la legislazione non è sufficiente per impedire che la schiavitù moderna si diffonda selvaggia in mare.
Kohonen ha detto:
“Anche se i paesi attuassero la Convenzione dell’ILO e altri accordi chiave, il segreto finanziario significa che i proprietari finali delle navi accusate possono comunque sfuggire alla giustizia”.
Nascondendosi dietro una cortina di fumo di strutture societarie intergiurisdizionali come società di comodo e joint venture opache, i proprietari finali dei pescherecci commerciali accusati di lavoro forzato possono rendersi irrintracciabili. Ratificare trattati e approvare leggi per fermare o prevenire il lavoro forzato in mare è inutile se i veri criminali non possono essere ritenuti responsabili.
Un passo avanti, due passi indietro
Attualmente l’U.E. sta discutendo una proposta che segnala almeno la volontà di provare ad affrontare questo tipo di schiavitù moderna. La proposta vieterebbe a tutti i prodotti che utilizzano lavoro forzato presenti nella loro catena di approvvigionamento di entrare o addirittura essere consumati nel mercato europeo. Inoltre, il Regno Unito sta valutando la possibilità di far rientrare i beni provenienti da aziende che utilizzano lavoro forzato nella loro catena di fornitura sotto il Proceeds of Crime Act (POCA). In alcuni recenti casi riguardanti il lavoro forzato uiguro, i giudici hanno riconosciuto il principio generale del lavoro forzato come un crimine anche in assenza di condanna. Ma questi passi positivi sono ancora lontani dall’affrontare le cause profonde del problema.
Kohonen ha dichiarato:
“Tutte queste misure non saranno sufficienti finché non verrà risolto il problema di fondo del segreto finanziario”.
In una sentenza scioccante emessa lo scorso anno, la Corte di Giustizia Europea (ECJ) ha reso molto più difficile scoprire chi trae vantaggio dal reato di lavoro forzato. Invertendo i progressi duramente conquistati che impongono l’accesso pubblico alle informazioni sui titolari effettivi, la sentenza ha immediatamente bloccato i piani per fornire l’accesso a queste informazioni ai paesi europei le cui navi sono accusate di reati di lavoro forzato in mare. Secondo Kohonen, la migliore speranza di porre fine alla schiavitù in mare è istituire un registro pubblico di tutti i pescherecci commerciali accusati di lavoro forzato e un registro dei titolari effettivi. D'ora in poi, qualsiasi nave registrata dovrà rivelare i suoi proprietari legali ed effettivi e tutte le modifiche apportate alla proprietà nel corso del tempo. A ciò si aggiungono le principali nazioni coinvolte nel settore della pesca che ratificano convenzioni internazionali. Freedom United fa eco alle parole di Kohonen: “La vita di migliaia di persone dipende da questo avvenimento. Non ci sono scuse per non agire”.
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