Los parlamentarios dicen que investigarán el aumento de los lavados de autos a mano en el Reino Unido en medio de preocupaciones de que muchos explotan a los trabajadores y dañan el medio ambiente.
El Comité de Auditoría Ambiental analizará los efectos de los agentes de limpieza desechados en las fuentes de agua, así como las condiciones de empleo después de que se descubrieran varios casos de trata de personas.
Mary Creagh, presidenta del comité, dijo que aunque estos lavados de autos son "baratos y convenientes", los precios pueden ser "demasiado buenos para ser verdad".
La BBC informes:
El diputado laborista le dijo a la BBC que gran parte de su fuerza laboral era de Europa del Este y había preocupaciones de que algunos de ellos fueran "trabajo en servidumbre": personas que habían sido engañadas para viajar al extranjero con la promesa de un trabajo y que ahora trabajaban en puestos mal pagados. con poco control sobre sus horas de trabajo para saldar deudas.
Según el Servicio de Asesoramiento de Lavado de Autos, hay entre 10,000 y 20,000 lavados de autos a mano en el Reino Unido. Muchos están ubicados en los patios de las estaciones de servicio o en aparcamientos concurridos, y la mayoría no están regulados.
La Sra. Creagh dijo que la investigación, motivada por las preocupaciones de uno de sus compañeros miembros del comité, "arrojaría luz" sobre los problemas ambientales y laborales y las afirmaciones de vínculos con la trata de personas.
Creagh agregó que esta investigación tiene como objetivo limpiar la industria.
“Estamos tratando de llegar a un lugar donde el público pueda tener la confianza de que si están usando un lavado de autos a mano, no están contribuyendo a la esclavitud moderna. Si sólo cuesta cinco dólares, puede que sea un esclavista ”, dijo.
La directora del Servicio de Asesoramiento de Lavado de Autos, Dawn Fraser, dijo que muchos operadores de lavado de autos simplemente no saben qué se les exige legalmente, pero admitió que hay alrededor de 8,000 “chicos malos” que participan en actividades delictivas.
En una investigación de 2014 en Nottingham, Car Wash Advisory descubrió que la mayoría de los operadores de lavado de autos no tenían permisos de planificación, no pagaban un salario legítimo y no tenían permiso para eliminar los efluentes por las alcantarillas.
Fraser expresó su apoyo a la investigación del MP, y señaló que puede "alentar al 70% de las empresas que quieren ser legítimas pero no saben qué hacer y cerrar aquellas que solo están allí para el lavado de dinero y la esclavitud moderna".
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