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Pescadores indonesios presuntamente obligados a trabajar hasta la muerte en un barco chino

  • Publicado el
    14 de mayo de 2020
  • Imagen de fuente de noticias
  • Categoría
    Trabajo Forzoso, Trata de Personas
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Los funcionarios indonesios están instando al gobierno chino a investigar las denuncias de trabajo forzoso a bordo de un barco pesquero chino, un Informe de video de Al Jazeera revelado la semana pasada.

Entre diciembre y marzo, al menos tres hombres indonesios habrían muerto a bordo del Long Xing 629 y sus barcos hermanos, que navegaban durante más de un año en el Pacífico Sur.

Se dice que los tres hombres tuvieron los mismos síntomas, como hinchazón y dificultad para respirar, y a ninguno se le permitió ir a la orilla para recibir atención médica.

Con la pandemia de coronavirus llevando los barcos a la costa en Corea del Sur y los miembros de la tripulación autorizados a regresar a casa, ha salido a la luz que estos hombres pueden haber sido trabajados hasta la muerte.

Según los supervivientes, los miembros de la tripulación se vieron obligados a trabajar durante más de dieciocho horas sin descanso, a veces durante dos días completos, mientras que la tripulación superior los maltrataba físicamente y los alimentaba mal.

El abogado Jongcheol Kim, a quien se entrevista en el video, es inequívoco en su valoración.

"Hay muchos mecanismos que los atraen al barco ... pero yo llamo a esto trata de personas y trabajo forzoso".

En otro punto del video, un ex miembro de la tripulación de una embarcación diferente propiedad de la misma compañía describió experiencias similares.

“Es como la esclavitud. Pero debido al contrato nos vimos obligados a seguir las órdenes del capitán y de la empresa ”.

Las imágenes de video de los miembros de la tripulación sugieren que la empresa china propietaria de los barcos, Dalian Ocean Fishing Co., estuvo involucrada en actividades ilegales, incluida la pesca de especies en peligro de extinción.

Según Kim, estas actividades ilícitas son probablemente parte de la razón por la que el capitán no detuvo el barco. 

Las ONG locales, junto con bufetes de abogados pro-bono como el de Kim, se han hecho cargo del caso de los miembros de la tripulación, y el gobierno indonesio los defiende en el escenario internacional.

Queda por verse si el gobierno chino responderá a estas impactantes afirmaciones.

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