ABD Senatosu Finans Komitesi'nin yakın tarihli bir araştırması, BMW, Jaguar Land Rover ve Volkswagen gibi önde gelen otomobil üreticilerinin tedarik zincirlerinde Uygur zorla çalıştırmanın devam ettiğini ortaya çıkardı.
Soruşturmanın bulguları
Soruşturma, bu otomobil üreticilerinin parçaları, zorla çalıştırma uygulamalarıyla doğrudan bağlantılı olan Sichuan Jingweida Teknoloji Grubu (JWD) dahil olmak üzere karmaşık bir yüklenici ve alt yüklenici ağı aracılığıyla elde ettiğini ortaya çıkardı. Bu etik olmayan uygulamalara karışması nedeniyle ABD yetkilileri tarafından listelenmesine rağmen, JWD'nin bileşenleri hâlâ bu şirketler tarafından ABD'ye ithal ediliyordu. BMW'nin, tedarikçinin durumu resmi olarak kendisine bildirildikten sonra bile bu parçaları içeren binlerce Mini aracı ithal etmeye devam etmesi dikkat çekicidir. Jaguar Land Rover ve Volkswagen tedarik zincirlerinde benzer sorunlarla karşılaştı.
Karmaşık tedarik zincirlerini yönetmek
Bu, özellikle alt yüklenicilerin uluslararası insan hakları standartlarıyla çelişen operasyonları birkaç katman halinde sürdürmesi durumunda, şirketlerin kapsamlı tedarik zincirlerini denetleme konusunda karşılaştıkları önemli zorlukların altını çiziyor. Ancak modern tedarik zincirlerinin karmaşıklığına rağmen şirketlerin her aşamada zorla çalıştırmayı önlemek için etkili yöntemler bulması gerekiyor. Tedarik ağlarının karmaşıklığı, yetersiz durum tespiti için bir mazeret olamaz.
Göre Associated PressSenato finans komitesi başkanı Rob Wyden suçu doğrudan otomobil üreticilerine yüklüyor.
“Otomobil üreticileri kafalarını kuma gömüyor ve tedarik zincirlerinde zorla çalıştırma bulamayacaklarına yemin ediyorlar. Her nasılsa, finans komitesinin gözetim personeli, milyarlarca dolarlık şirketlerin görünüşe göre açığa çıkaramadığı bir şeyi ortaya çıkardı: BMW'nin araba ithal ettiği, Jaguar Land Rover'ın ithal ettiği parçalar ve VW AG'nin, tamamı Uygurların zorla çalıştırılması nedeniyle yasaklanmış bir tedarikçi tarafından üretilen bileşenleri içeren otomobiller ürettiği."
Uygur bölgesiyle bağların sonlandırılması çağrısı
Tedarik zincirlerinin herhangi bir aşamasında Uygurların zorla çalıştırılmamasını sağlamak için otomobil üreticileri bölgeyi terk etmeli ve bölgede faaliyet gösteren tüm yüklenicilerle bağlarını kesmeli. Dünyanın en büyük otomobil şirketlerine sesleniyoruz Uygur Bölgesinden devlet tarafından sağlanan işçileri kabul eden şirketler de dahil olmak üzere, tamamen veya kısmen Uygur Bölgesinde çıkarılan, yapılan veya imal edilen tüm ürünlerin tedarikine son verilmesi. Kampanyayı bugün imzalayın!
Freedom United, topluluğumuzdan haber almakla ilgilenir ve kampanyalarımız ve savunuculuğumuzla ilgili konuşmayı ilerleten ilgili, bilinçli yorumları, tavsiyeleri ve görüşleri memnuniyetle karşılar. değer veriyoruz dışlamayan hem de saygı topluluğumuz içinde. Onaylanması için yorumlarınızın medeni olması gerekir.
BMW ve Volkswagen gibi şirketlerin, kullandıkları emeğin Çin'in Uygur halkına uyguladığı zalimce muameleden kaynaklandığını bilmiyormuş gibi davranmaları utanç verici. Dünya izlerken Çin tarafından köle olarak tutuldu, işkence gördü ve aç bırakıldı! Açgözlülüğünüz son günlerinizde cezasız kalmayacak. .