Hindistan, insan hakları gruplarının eleştirilerine rağmen ülke genelindeki istasyonlarda yüz tanıma özelliğini kullanıma sunmaya hazırlanırken, dünyanın dördüncü en büyük demiryolu sistemi insan kaçakçılığına karşı önemli bir savunma olmaya hazırlanıyor.
Üst düzey bir yetkiliye göre, Hindistan'daki çoğu büyük tren istasyonu, 2020'nin sonuna kadar Bengaluru'nun (eski adıyla Bangalore) teknoloji merkezinde şu anda denenmekte olan yeni bir yüz tanıma sistemi kullanacak.
Sistem, her gün yüz binlerce yüzü taramak ve bunları kayıtlı suçluların yüzleriyle eşleştirmek için yapay zeka kullanır.
Tartışmalar veya çığlıklar gibi sesleri algılayan sensörlerin yanına kurulacak güvenlik kameraları ile yüz tanıma teknolojisini trenlerin kendilerine genişletmek için başka planlar yapılıyor.
Yetkililer, sistemin Hindistan'da demiryolu sistemi tarafından kolaylaştırılan insan kaçakçılığını önlemeye yardımcı olacağını umuyorlar. Kaçakçılar, kurbanları ülke içinde taşımanın kolay bir yolu olarak demiryolunu kullanıyor.
MKS Thomson Reuters Vakfı raporlar:
Üst düzey bir demiryolları yetkilisi Thomson Reuters Vakfı'na “Demiryolları sanal bir kale gibi olacak” dedi.
Basına konuşma yetkisi olmadığı için ismini vermeyi reddeden yetkili, “Fiziksel, tuğla ve harç bir sınır duvarı olmadan tüm sistemi daha güvenli hale getireceğiz” dedi.
Himalayaların eteklerinden kumlu güney sahillerine kadar uzanan Hindistan'ın demiryolu ağı, her gün yaklaşık 23 milyon insanı veya Tayvan nüfusunu taşıyan dünyanın en büyüklerinden biridir.
Ama aynı zamanda insan tacirleri tarafından milyonlarca kadın ve çocuğu iyi işler vaadiyle şehirlere çekmek, sadece onları seks köleliğine satmak ya da borçlarını ödemek için çalışmaya zorlandıkları borç karşılığı çalıştırmada tuzağa düşürmek için de kullanılıyor.
Bununla birlikte, dijital hak savunucuları, suçla mücadele faydalarının muhtemelen artan gözetim pahasına geleceğini savunarak, sistemin vatandaşların mahremiyetini ihlal edebileceğine dair endişelerini dile getirdiler.
Demiryolu, Hindistan hükümetinin havaalanlarında ve kafelerde zaten denediği, ülke çapında daha geniş bir yüz tanıma sisteminin bir parçası olacak. Bir veri koruma yasasının yokluğunda gerçekleşen bu gelişmeler, kişisel verilerin kötüye kullanılmasından korkan insan hakları gruplarından güçlü eleştiriler aldı.
Hindistan'daki yetkililer, Hindistan gibi kalabalık, çeşitli ve yetersiz kaynaklara sahip bir ülkede yüz tanıma sistemini gerektiği gibi savundular. Dava, teknolojinin insan kaçakçılığını ortadan kaldırmadaki rolü hakkında önemli soruları gündeme getiriyor. Hindistan hükümetinin kararlılığı övgüye değer olsa da, modern köleliğe karşı mücadele, kişisel özgürlük pahasına olamaz.
Freedom United, topluluğumuzdan haber almakla ilgilenir ve kampanyalarımız ve savunuculuğumuzla ilgili konuşmayı ilerleten ilgili, bilinçli yorumları, tavsiyeleri ve görüşleri memnuniyetle karşılar. değer veriyoruz dışlamayan hem de saygı topluluğumuz içinde. Onaylanması için yorumlarınızın medeni olması gerekir.
Kuruluşunuz çıldırıyor gibi görünüyor. Sağcı rejimlerin aptalca iddialarını, İnsan Ticareti veya Modern Kölelik sözcükleriyle süslendikleri sürece destekliyorsunuz.
Önce Pompeo, Küba'nın büyük insani uygulamasını baltaladı - cesur, isimlendirilmiş doktorlar zor, tehlikeli yerlerde hayat kurtarıyor - açıkça kölelik değil. Şimdi Hindistan 200 milyon Müslüman'a zulmederken, Modi'nin demiryollarındaki gözetimin insan ticaretini önlemek için olduğu iddiasını yeniden yayınlıyorsunuz. Deli misiniz?
Freedom United kim veya ne tarafından finanse ediliyor? İnsan özgürlüğü için şimdiye kadar tasarlanmış en büyük riske imza atmamızı teşvik etmek ne kadar acımasız! Kimsenin özgür olmayacağı modern teknoloji gözetim sistemi!!!! Bu organizasyonda daha fazla yer almayacağım! E-postalarınızı göndermeyin. abonelikten çıkıyorum!!!