Il gigante americano dei pneumatici Goodyear Tire & Rubber Co. è stato portato in tribunale dai suoi lavoratori stranieri della fabbrica malese con l'accusa di deduzioni salariali illecite, straordinari illegali e minacce e negando ai lavoratori stranieri il pieno accesso ai loro passaporti.
Reuters rapporti,
Circa 150 buste paga dei lavoratori, che secondo l'avvocato sono state presentate alla corte come prova di salari non pagati e riviste da Reuters, mostrano che alcuni migranti lavorano fino a 229 ore al mese di straordinario, superando il limite malese di 104 ore.
Questa non è la prima volta che Goodyear affronta lamentele per abusi sui dipendenti. Nel 2020, il dipartimento del lavoro malese ha multato Goodyear per 9 violazioni del diritto del lavoro relative a lavoratori sottopagati e costringendoli a lavorare a orari eccessivi. Ha multato Goodyear di 10,050 dollari.
Inoltre, 185 lavoratori stranieri hanno presentato tre denunce contro Goodyear nel 2019 e nel 2020, vincendo le prime due. Il terzo deve essere deciso questo luglio. Tutti e tre sono legati alle stesse questioni e Goodyear applica standard di lavoro diversi per i lavoratori stranieri rispetto al personale locale.
I lavoratori hanno affermato che l'azienda non stava dando loro indennità di turno, bonus annuali e aumenti salariali anche se questi benefici erano disponibili per il personale locale, rappresentato da un sindacato.
Pur dicendo a Reuters che "prende sul serio qualsiasi accusa di comportamento improprio relativa ai nostri associati, operazioni e catena di approvvigionamento", Goodyear si appella ai casi persi.
Ma le violazioni dei diritti sono gravi.
Secondo la Reuters,
Un ex lavoratore ha affermato che la società ha tenuto illegalmente il suo passaporto, mostrando a Reuters una lettera di riconoscimento che ha firmato nel gennaio 2020 dopo averlo restituito otto anni dopo aver iniziato a lavorare alla Goodyear.
Per un'azienda che fa miliardi di dollari, è impensabile che non possano trattare i propri lavoratori, che consentono di raccogliere tali profitti, con il minimo della decenza.
Goodyear è un'azienda americana e dovrebbe essere responsabile nei confronti del dipartimento del lavoro statunitense per la sua condotta nelle sue fabbriche altrove. Questo è uno dei motivi per cui la comunità Freedom United chiede agli Stati Uniti, al Regno Unito e all'UE di promulgare l'obbligo legislazione sulla due diligence sui diritti umani.
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