I Nazioni unite L'Office on Drugs and Crime chiede alle compagnie aeree di distribuire informazioni ai passeggeri, ai lavoratori del carico e al personale, che darebbero raccomandazioni sul riconoscimento delle vittime.
L'ufficiale di gestione del programma delle Nazioni Unite, Felipe De La Torre, ha affermato che le compagnie aeree possono aiutare le autorità a reprimere il traffico di esseri umani. "Le compagnie aeree hanno il potere di rilevare possibili segni di vittime della tratta di esseri umani, hanno il potere di trasmettere queste informazioni alle autorità aeroportuali e hanno anche il potere di diffondere brevi video o documentari sulla tratta di esseri umani".
Quasi 21 milioni di persone nel mondo sono impegnate nel lavoro forzato, secondo l'Organizzazione internazionale del lavoro. Si stima che la tratta generi profitti per circa 150 miliardi di dollari (118 miliardi di sterline) all'anno per i criminali coinvolti. Di quelli sfruttati da individui o imprese, 4.5 milioni di persone subiscono sfruttamento sessuale forzato, mentre 14.2 milioni sono vittime di lavoro forzato in settori come l'agricoltura, l'edilizia o il lavoro domestico.
Nell'ultimo anno, le compagnie aeree sono state considerate una risorsa nell'affrontare questi crimini. Su Alaska Airlines, un membro dello staff preoccupato ha lasciato un biglietto per una giovane ragazza spettinata sul suo volo quando la bambina è andata in bagno. La ragazza viaggiava con un uomo più anziano e ben vestito. Le autorità sono state contattate e la ragazza è stata salvata.
Più di 70,000 membri del personale delle compagnie aeree sono stati formati attraverso il Programma Blue Lightning avviato nel 2013 in collaborazione con JetBlue, Delta Air Lines e altri.
De La Torre ha detto: “Un segno tipico è quando vedi accanto a te un vecchio con un bambino piccolo e puoi identificare che non hanno alcuna connessione emotiva. Puoi vedere che non è il nonno. Oppure, una madre che non sa come maneggiare il seggiolone ... Naturalmente, non tutte queste cose sono traffico di esseri umani, ma almeno i passeggeri dovrebbero essere aperti all'identificazione di situazioni sospette ".
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