La muerte la semana pasada de 10 personas en la parte trasera de un camión con remolque caliente en San Antonio destaca los peligros que enfrentan los inmigrantes ilegales al intentar llegar a los EE. UU.
ROBERT SIEGEL, ANFITRIÓN:
Doce personas siguen hospitalizadas después de ser encontradas el domingo en un sofocante camión con remolque en un estacionamiento de Walmart en San Antonio. Habían sido transportados allí desde Laredo, Texas. Un total de 10 inmigrantes han muerto debido a las condiciones en ese camión, y las muertes han puesto de relieve el contrabando de inmigrantes por camión dentro de Estados Unidos. Mose Buchele de la estación miembro KUT en Austin ha estado informando sobre esta práctica. Y, Mose, algunos de los migrantes en este camión informaron haber sido recogidos en el lado estadounidense de la frontera para ser llevados al país. ¿Por qué transportar personas en la parte trasera de un camión con remolque después de que los inmigrantes ya han cruzado la frontera hacia los Estados Unidos?
MOSE BUCHELE, BYLINE: Bien, aquí está el contexto: lo que tenemos aquí en Texas son efectivamente dos fronteras. Existe la frontera que la gente necesita para cruzar a los Estados Unidos a lo largo del Río Grande. Pero luego hay una segunda frontera, puntos de control que han sido mantenidos durante años por la patrulla fronteriza que se encuentran dentro del territorio de los EE. UU. Y en los últimos años, a medida que la aplicación de la ley se ha intensificado, esos cruces fronterizos, o esos cruces de puestos de control, debería decir, se han vuelto más difíciles de superar.
Ahora, el hecho de que algunas de estas personas fueran detenidas en el lado estadounidense para pasar por esos puestos de control más allá de los Estados Unidos sorprendió a una persona con la que hablé, Guadalupe Correa-Cabrera. Es profesora de gobierno en UT Rio Grande Valley. Ella tenía esto que decir al respecto.
GUADALUPE CORREA-CABRERA: La gente está percibiendo que tienen que pasar dos cruces, tienen que cruzar el río y tienen que cruzar la frontera, y tienen que cruzar un puesto de control. Así que esto probablemente ha aumentado los incentivos para que los traficantes operen de diferentes formas y en diferentes lados de la frontera.
BUCHELE: Y dice que este uso de camiones podría aumentar a medida que los contrabandistas intenten trasladar a más personas al mismo tiempo.
SIEGEL: Entonces, ¿cómo funciona esto?
BUCHELE: Entonces, en este caso, algunas de las personas informaron haber sido recogidas en una especie de casa segura en el lado estadounidense. En algunos otros casos, las personas informan que se subieron a un camión en el lado mexicano y cruzaron. Y luego solo es cuestión de tomar una autopista y conducir. Hay camiones por todas partes en la frontera entre Estados Unidos y México, ya sabes, obviamente una ruta comercial muy transitada. Entonces eres un poco invisible una vez que estás dentro de una de estas cosas, y puedes poner mucha distancia entre ti y el borde una vez que estás dentro.
SIEGEL: ¿Y qué tan común se cree que es esta práctica?
BUCHELE: No es tan común como otras formas más tradicionales de comunicarse. Sabes, es probable que mucha gente todavía se mueva en grupos más pequeños o caminen. Ahora, me sorprendió escuchar que algunas personas realmente perciben esto como una opción más segura. Y en realidad, según algunos, cuesta más moverse en camión. Escuché a una persona referirse a él incluso como la forma VIP de pasar porque se percibe como más seguro. No tienes que lidiar con caminar por el desierto. Puede evitar estar escondido en varias casas seguras a lo largo de la ruta. Así que esta es una historia horrible, horrible que estamos escuchando en San Antonio, pero ...
SIEGEL: Sí.
BUCHELE:… Algunos pueden creer que esta es una opción más segura.
SIEGEL: Sí, lo que sucedió en San Antonio obviamente subraya que existen enormes riesgos asociados con este tipo de transporte por camión.
BUCHELE: Por supuesto. Y esto ha sucedido antes. En 2003, 19 personas murieron en el condado de Victoria, Texas, como resultado de más o menos lo mismo. Fueron encerrados dentro de un tractor-remolque, un camión abandonado, unas 70 personas, y 19 de ellas murieron. Ahora, los cruces fronterizos se redujeron en este último año. Hubo menos cruces registrados, por lo que eso significó también menos muertes.
SIEGEL: Ese es Mose Buchele de la estación miembro KUT en Austin. Gracias.
BUCHELE: Gracias.
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