Dos hombres indonesios han muerto a bordo de una flota pesquera china que enfrenta acusaciones de trabajo forzado y pesca ilegal.
Mongabay informa que uno de los hombres, Saleh Anakota, murió a bordo del Long Xing 629, un barco que se ha convertido en el foco de las protestas internacionales tras la muerte de otros cuatro hombres indonesios que se enfermaron después de haber sido presuntamente abusados y sobrecargados por oficiales superiores.
El otro hombre, Rudi Ardianto, murió a bordo de otro barco propiedad de la misma empresa, Dalian Ocean Fishing de China.
La empresa es un importante proveedor de atún de calidad sashimi para los mercados japonés y chino.
Ambos hombres murieron de "enfermedad".
Sin embargo, los hombres indonesios que fueron repatriados del barco Long Xing 629 en mayo dijeron que habían sufrido condiciones de trabajo brutales y condiciones de vida insalubres, supuestamente teniendo que beber agua de mar mientras sus colegas chinos bebían agua embotellada.
The Advocates for Public Interest Law, un grupo en Corea del Sur donde los hombres fueron repatriados informó:
“Fueron agredidos físicamente por algunos miembros de la tripulación china. Además, la tripulación permaneció a bordo durante 13 meses, sin desembarcar nunca en un puerto. Múltiples transbordos en el mar permitieron la operación continua del barco durante un período prolongado ".
Los miembros de la tripulación también afirmaron que el capitán les confiscó sus pasaportes, los obligó a trabajar 18 horas al día y utilizó equipo especializado para capturar y aletear una gran cantidad de tiburones, incluidas las especies en peligro protegidas por la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas.
Las autoridades indonesias ya están procesando denuncias de trata de personas contra al menos tres empresas de contratación de mano de obra que enviaron tripulantes al extranjero a trabajar en flotas pesqueras chinas.
Este año, las autoridades indonesias han acusado de trata de personas al menos otros tres casos que involucran a barcos pesqueros chinos en aguas distantes.
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estas empresas pesqueras criminales de pesca DEBEN ser obligadas a pagar una indemnización por las muertes causadas o ser llevadas a la corte internacional. el gobierno japonés también debe ser consciente de su compra a los delincuentes.