Angesichts der zunehmenden Besorgnis über Zwangsarbeit in der Uiguren-Region Chinas gerät der deutsche Autohersteller Volkswagen erneut in Kontroversen über seine Aktivitäten in der Region. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass beim Bau der Teststrecke des Unternehmens in der Uiguren-Region im Rahmen des Joint Ventures mit seinem chinesischen Partner SAIC möglicherweise Zwangsarbeit eingesetzt wurde.
Volkswagen ignorierte alle Warnsignale zur Zwangsarbeit
Deutsche Medien verbreiteten die Nachricht von Beweisen, darunter auch Fotos, von uigurischen Arbeitern, die an Zwangsarbeitsprogrammen beteiligt waren, die auf der bereits 2019 fertiggestellten Strecke arbeiteten. Die Fotos wurden von einem unabhängigen Forscher entdeckt, aber offenbar von der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Loening GmbH übersehen, die kürzlich ein Verfahren abgeschlossen hat Untersuchung des Volkswagen-Joint-Ventures in der Uiguren-Region und gab dem Unternehmen eine sauberes Gesundheitszeugnis.
Trotz der Warnungen von Freedom United und anderen Interessengruppen, dass eine Prüfung in einer Situation staatlich verordneter Zwangsarbeit möglicherweise keine genauen Ergebnisse liefern würde, ging Volkswagen lieber vor, als das zu tun, was die Weltgemeinschaft von allen Unternehmen verlangt: den Abbruch der Beziehungen zur Uiguren-Region.
Dieses neue Ergebnis lässt nicht nur Zweifel an der Glaubwürdigkeit der Schlussfolgerungen des Audits aufkommen, sondern wirft auch umfassendere Fragen zur Haltung des Unternehmens zum Thema Zwangsarbeit auf.
Volkswagen „nicht mehr investierbar“
Der Ruf von Volkswagen steht nun auf dem Spiel.
Victoria Waldersee für Reuters Berichte,
Stephan Weil, der Ministerpräsident des deutschen Bundeslandes Niedersachsen – Volkswagens zweitgrößter Anteilseigner – bezeichnete die Berichte als „besorgniserregend“ und fügte hinzu, seine Regierung unterstütze die Prüfung verschiedener Szenarien für das Unternehmen.
Der deutsche Fondsmanager Union Investment sagte, die jüngsten Nachrichten bedeute, dass Volkswagen nicht mehr für Investitionen aus seinen nachhaltigen Fonds qualifiziert sei.
„Die heutigen Vorwürfe haben eine neue Dimension. „Damit ist Volkswagen für unsere nachhaltigen Fonds nicht mehr investierbar“, sagte Janne Werning von Union Investment in einer schriftlichen Stellungnahme.
Abbruch der Verbindung zur Zwangsarbeit
Berichten zufolge „überprüft“ Volkswagen derzeit sein Joint Venture in China – zu spät, zu spät, sagen manche. Das Unternehmen täte gut daran, in die Fußstapfen des deutschen Chemiekonzerns BASF zu treten, der dies letzte Woche bekannt gab veräußert seine Anteile an zwei Joint Ventures aufgrund von Berichten über „Aktivitäten, die im Widerspruch zu den Werten der BASF stehen.“
Tatsächlich geriet BASF erheblich unter Druck von internationalen politischen Entscheidungsträgern, nachdem Berichten zufolge die Joint Ventures des Unternehmens in der Uiguren-Region mit dem Zwangsarbeitssystem in Verbindung gebracht wurden.
Es ist klar, dass es zwecklos ist, darauf zu warten, dass Unternehmen selbst das Richtige tun. Wir müssen weitermachen drücken und dem Veränderung verlangen bis ihre Toleranz unterschritten wird Luftdruck auf.
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Hallo Tori, danke für die Nachricht und deine Unterstützung! Ja, hier können Sie die Petition für Autokonzerne, darunter auch Volkswagen, unterzeichnen: https://www.freedomunited.org/advocate/free-uyghurs-cars/. Vielen Dank!
Die Aktionspunkte verweisen auf eine Petition an Modemarken? Ich habe das bereits unterschrieben, aber gibt es noch eine weitere Petition für Volkswagen?
Wenn das stimmt, müssen wir einen Boykott der VW-Autokäufe im Westen organisieren
Ich habe noch nie einen Volkswagen gekauft und bin froh darüber. Es gibt wirklich bei allen Fahrzeugen ein Problem. Nutzen Sie stattdessen die öffentlichen Verkehrsmittel!