Libyens rasant wachsende Schleuserwirtschaft ist zu einem zentralen Bestandteil des politischen Systems des Landes geworden und treibt einen Kreislauf aus Inhaftierung, Lösegeldforderungen und Zwangsarbeit an. Das Schiffsunglück dieser Woche vor der libyschen Küste, bei dem 42 Migranten vermutlich ums Leben kamen, verdeutlicht, wie tiefgreifend diese Wirtschaft jede Phase der Migration durch die Region prägt.
Ein sehr profitables, sehr gewalttätiges Geschäftsmodell
In Libyen hat sich der Schmuggel von einer einfachen Bezahlung für die Durchreise zu einer zentralen Säule der libyschen Konfliktwirtschaft entwickelt. Der Markt ist gewalttätig und hochprofitabel.
Dieses Wachstum beruht auf dem Zusammenbruch des libyschen Staates. Der Sturz Muammar Gaddafis im Jahr 2011 beendete das staatliche Gewaltmonopol und die Kontrolle der Grenzen. An seine Stelle traten rivalisierende Milizen, Stämme und quasi-staatliche Gruppierungen, die sich eigene Herrschaftsgebiete sicherten. Libyen ist weiterhin gespalten zwischen der Regierung der Nationalen Einheit in Tripolis und den von der libyschen bewaffneten Kräften im Osten. Diese Zersplitterung führt zu durchlässigen Grenzen und schwacher Sicherheit.
In diesem Machtvakuum entstand ein Netzwerk bewaffneter Gruppen und staatsnaher Kräfte. Viele operieren unter dem Deckmantel von Ministerien oder Sicherheitsbehörden und agieren gleichzeitig wie kriminelle Organisationen. Sie kontrollieren die Direktion zur Bekämpfung illegaler Migration, Teile der libyschen Küstenwache und zahlreiche Hafteinrichtungen.
Die Summen sind schockierend. Eine Studie von Chatham House aus dem Jahr 2016 schätzte die Einnahmen aus Schmuggel und Menschenhandel innerhalb eines Jahres auf 978 Millionen US-Dollar. UN-Bewertung vermutete, dass bewaffnete Gruppen jährlich rund 1 Milliarde US-Dollar durch Menschenhandel verdienten. EU-finanziert Haftverträge.
EU-Finanzierung als „direkte Subvention für die Menschenhändlerindustrie“
Die Woche Berichte,
Die EU-Politik der „Grenzauslagerung“ ist ein Beispiel dafür. Sie leitet Hunderte Millionen Euro nach Libyen, um die Migration zu steuern. Letztendlich wurde sie zu einer direkten Subvention für den Menschenhandel. Diese Politik besteht weiterhin und finanziert, schult und rüstet vor allem die libysche Küstenwache (LCG) aus, um Boote im Mittelmeer abzufangen und Migranten nach Libyen zurückzuschicken. Dies hat jedoch eine verheerende Situation geschaffen: Anstatt Migranten in Sicherheit zu bringen, bringt die LCG sie in die vom DCIM betriebenen Internierungslager. Von dort aus… Migranten werden misshandelt und illegal verschleppt.und generierten so Einnahmen für genau jene Milizen, mit denen die LCG verbündet war.
Mit anderen Worten: Abfangaktionen auf See befeuern Libyens Schleuserwirtschaft, die auf der Inhaftierung von Migranten gegen Lösegeld basiert. Migranten finden bei ihrer Rückführung selten Sicherheit. Stattdessen durchlaufen sie einen dreistufigen Kreislauf: Zunächst bringen Schleuser sie aus Nachbarländern in südliche Drehkreuze wie Sabha und Kufra. Anschließend werden sie an Küstengruppen verkauft oder weitergegeben. Schließlich werden sie in offizielle und inoffizielle Haftzentren eingeschleust.
Die UNO hat diese Zentren als Orte „unvorstellbaren Grauens“ beschrieben. Menschen werden gefoltert, sexuell missbraucht, ausgehungert und zur Zwangsarbeit gezwungen. Familien erhalten Lösegeldforderungen. Wer nicht zahlen kann, bleibt gefangen, wird erneut verkauft oder auf unsichere Boote gezwungen.
Mächtige Persönlichkeiten in ganz Libyen profitieren von diesem System. Sie nutzen die Bedrohung durch Migration, um Zugeständnisse von Europa zu erzwingen. Libyens Schleuserwirtschaft ist ein regulierter und systematischer Bestandteil der politischen Ökonomie des Landes, unterstützt durch europäische Gelder und eine Politik der Grenzsicherung.
Deshalb setzt Freedom United dies fort. Forderung nach einem Ende der EU-Kooperation mit den libyschen Behörden während Migranten in Libyen mit Menschenhandel, Zwangsarbeit und Erpressung konfrontiert sind. Fügen Sie Ihren Namen hinzu zu unserer Kampagne, in der wir fordern, dass die Regierungen die Finanzierung dieses missbräuchlichen Systems einstellen und stattdessen sichere, auf Rechten basierende Migrationswege schaffen.
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